https://motodecollectionpieces.org Thu, 07 May 2026 16:27:45 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.1.1 https://motodecollectionpieces.org/moyeu-arriere-moto-de-collection-gilera-benelli-morini-guzzi-ecc-va1417/ https://motodecollectionpieces.org/moyeu-arriere-moto-de-collection-gilera-benelli-morini-guzzi-ecc-va1417/#comments Tue, 05 May 2026 04:22:40 +0000 https://motodecollectionpieces.org/moyeu-arriere-moto-de-collection-gilera-benelli-morini-guzzi-ecc-va1417/











Moyeu Arrière Moto de Collection Gilera Benelli Morini Guzzi Ecc. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. MOYEU ARRIÈRE MOTO VINTAGE GILERA BENELLI MORINI GUZZI GILERA ETC. COMPLET UNIQUEMENT AVEC CE QUE VOUS VOYEZ SUR LES PHOTOS. NOUS NE SAVONS PAS À QUEL MODÈLE IL APPARTIENT. DIAMÈTRE DE LA PIÈCE DE FREINAGE 123 MM. IL PRÉSENTE DES SIGNES D’USURE DUS À UNE UTILISATION POUR ANNÉES. VENDU COMME VU ET AIMÉ AUSSI EXACTEMENT QUE SUR LA PHOTO. POUR ÉVITER LES PROBLÈMES VENDUS COMME PIÈCES DE RECHANGE À CONTRÔLER OU À RÉVISER. Boutique: Il est possible de venir récupérer le matériel à Gambettola dans notre magasin. Ces réductions sur les expéditions multiples seront faites ou non à notre discrétion, en fonction du poids, du volume ou de la compatibilité entre les articles achetés ensemble aujourd’hui (par exemple, si vous achetez une fourche avec un carénage, ils seront expédiés séparément pour éviter de casser le carénage). Délais de livraison : En cas de retard de livraison du transporteur (bien que très improbable), veuillez nous en informer immédiatement par écrit afin que nous puissions commencer les recherches nécessaires. Le paiement doit être effectué dans les 3 jours. À partir de la confirmation d’achat. Dans le cas où aucune communication n’est effectuée dans un délai de 3 jours, la commande sera annulée et le produit remis en vente. Toute demande reçue tardivement ne sera pas prise en compte. Messages : Nous essaierons de répondre le plus rapidement possible à toutes vos demandes. Une fois la demande de retour ouverte, toute communication la concernant doit être faite par écrit au sein même de la demande. Une fois le colis retourné reçu, il sera vérifié que les conditions de l’objet sont les mêmes que celles des photos de notre annonce, et qu’il n’a subi aucune altération d’aucune sorte. La commande retournée doit également conserver l’emballage d’origine dans lequel elle a été expédiée, car celui-ci fait également partie du produit. PRODUITS DÉFECTUEUX : En cas de défauts constatés sur des pièces détachées achetées dans notre magasin suite au montage sur le véhicule, veuillez nous contacter en nous envoyant une description détaillée du problème, accompagnée de photos, et la déclaration de bon montage du composant, fournie par le mécanicien ayant effectué le montage et signée par lui. L’achat est interprété comme un consentement tacite aux conditions décrites ici. CAS DANS LESQUELS LE RETOUR N’EST PAS POSSIBLE : Les retours ne sont pas possibles si les produits sont vendus expressément avec des indications dans la description comme par exemple « VENDU COMME MATÉRIEL À RÉVISER AVANT LE MONTAGE », « AUCUNE GARANTIE », et d’une manière générale tous les éléments (en tout cas indiqués en caractères gras et majuscules dans la description) qui indiquent qu’il s’agit d’un objet sur lequel il est nécessaire d’effectuer une révision avant utilisation. Pour en ce qui concerne les objets fabriqués sur mesure ou spécifiquement (par exemple réservoirs ou selles en fibre de verre) : Lorsque le client achète ce type d’objet, il perd le droit de retirer la marchandise, c’est-à-dire de restituer l’objet à la société vendeuse avec remboursement conséquent au client, sur la base de ce qui est décrit dans le art. Nous vous remercions pour votre visite. Pour en ce qui concerne les objets fabriqués sur mesure ou spécifiquement (par exemple réservoirs ou selles en fibre de verre) : Lorsque le client achète ce type d’objet, il perd le droit de retirer la marchandise, c’est-à-dire de restituer l’objet à la société vendeuse avec remboursement conséquent au client, sur la base de ce qui est décrit dans leart.

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Moyeu Arrière Moto de Collection Japonais Honda Kawasaki SUZUKI Ans 70 80 BO881. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. MOYEU ARRIÈRE MOTO JAPONAISE VINTAGE KAWASAKI HONDA SUZUKI ANNÉES 70 80 (BO881). IL PRÉSENTE DIVERS SIGNES D’USURE EN RAISON POUR ANNÉES D’UTILISATION. NOUS NE SAVONS PAS À QUEL MODÈLE IL APPARTIENT, VÉRIFIEZ LES PHOTOS. COMPLÉTER UNIQUEMENT CE QUE VOUS VOYEZ SUR LES PHOTOS. ROULEMENTS À NETTOYER OU REMPLACER. PIÈCE DE FREINAGE INTERNE 160 MM. VENDU AVEC LA FORMULE VUE ET AIME COMME SUR LA PHOTO DANS L’ETAT DANS LEQUEL ELLE EST. POUR ÉVITER LES PROBLÈMES VENDUS COMME PIÈCES DE RECHANGE À CONTRÔLER OU À RÉVISER. Boutique: Il est possible de venir récupérer le matériel à Gambettola dans notre magasin. Ces réductions sur les expéditions multiples seront faites ou non à notre discrétion, en fonction du poids, du volume ou de la compatibilité entre les articles achetés ensemble aujourd’hui (par exemple, si vous achetez une fourche avec un carénage, ils seront expédiés séparément pour éviter de casser le carénage). Délais de livraison : En cas de retard de livraison du transporteur (bien que très improbable), veuillez nous en informer immédiatement par écrit afin que nous puissions commencer les recherches nécessaires. Le paiement doit être effectué dans les 3 jours. À partir de la confirmation d’achat. Dans le cas où aucune communication n’est effectuée dans un délai de 3 jours, la commande sera annulée et le produit remis en vente. Toute demande reçue tardivement ne sera pas prise en compte. Messages : Nous essaierons de répondre le plus rapidement possible à toutes vos demandes. Une fois la demande de retour ouverte, toute communication la concernant doit être faite par écrit au sein même de la demande. Une fois le colis retourné reçu, il sera vérifié que les conditions de l’objet sont les mêmes que celles des photos de notre annonce, et qu’il n’a subi aucune altération d’aucune sorte. La commande retournée doit également conserver l’emballage d’origine dans lequel elle a été expédiée, car celui-ci fait également partie du produit. Produits défectueux: Dans le cas des défauts qui ont été montrés sur les pièces de rechange achetées dans notre magasin suivant l’assemblage sur le véhicule, veuillez nous contacter en nous envoyant une description détaillée du problème, y compris les photos, et la déclaration d’assemblage d’une manière comme l’ouvrier du composant, fournie par le mécanicien qui a effectué l’assemblage et signé par celui-ci. L’achat est interprété comme un consentement tacite des conditions décrites ici. CAS DANS LESQUELS LE RETOUR N’EST PAS POSSIBLE : Les retours ne sont pas possibles si les produits sont vendus expressément avec des indications dans la description comme par exemple « VENDU COMME MATÉRIEL À RÉVISER AVANT LE MONTAGE », « AUCUNE GARANTIE », et d’une manière générale tous les éléments (en tout cas indiqués en caractères gras et majuscules dans la description) qui indiquent qu’il s’agit d’un objet sur lequel il est nécessaire d’effectuer une révision avant utilisation. Pour en ce qui concerne les objets fabriqués sur mesure ou spécifiquement (par exemple réservoirs ou selles en fibre de verre) : Lorsque le client achète ce type d’objet, il perd le droit de retirer la marchandise, c’est-à-dire de restituer l’objet à la société vendeuse avec remboursement conséquent au client, sur la base de ce qui est décrit dans le art. Nous vous remercions pour votre visite. Pour en ce qui concerne les objets fabriqués sur mesure ou spécifiquement (par exemple réservoirs ou selles en fibre de verre) : Lorsque le client achète ce type d’objet, il perd le droit de retirer la marchandise, c’est-à-dire de restituer l’objet à la société vendeuse avec remboursement conséquent au client, sur la base de ce qui est décrit dans leart. Guidon de Moto de Collection Années 80 Suzuki Kawasaki Honda Ecc. Porte-Bagages Arrière Moto de Collection Années 70 80 (RV72). Moyeu Avant Moto Années 60/70/80. Paire Bouclier Thermique Moto Vélomoteur de Collection Années 70 (RV23). Chassis Selle Moto de Collection Années 60/70 (LG146). Selle Moto de Collection Années 60/70 Original Garcon (LG144). Chassis Selle Moto de Collection Années 60/70 (LG147). Guidon Honda Kawasaki SUZUKI Années 70 80 90 Voir la Description (SC196).

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Feu type acetylene avec verre en verre. Moto de collection terrot motobecane peugeot alcyon gnome rhone ultima dresch dollar. Pieces d’occasion démontées d’épaves, a nettoyer restaurer.

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Feu type acetylene avec verre en verre. Moto de collection terrot motobecane peugeot alcyon gnome rhone ultima dresch dollar. Pieces d’occasion démontées d’épaves, a nettoyer restaurer.

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INDIAN SCOUT / SCOUT BOBBER -2015/2025. PAIRE (2) AMORTISSEURS 2WIN /. NOIRS – BLACK EDITION. Le 2win est un amortisseur à simple réglage synchronisé, avec un corps ultra-léger usiné dans la masse, et traité pour une belle finition et une bonne protection. Une seule molette vous permet d’ajuster compression et détente de manière synchronisée tout en gardant le bon rapport entre les deux, avec 14’clicks’ de référence. Avec leur construction épurée, les 2win shocks sont ultra légers. Tous les composants sont usinés par commande numérique et les pièces en aluminium sont protégées par anodisation naturelle. Nos ressorts sont protégés par une peinture technique de protection époxy polyester. Nos 2win shocks sont réglables en précontrainte de ressort (clef fournie) et en hydraulique. La simple molette donne le choix d’une grande plage de réglage de compression et détente avec 14’clicks’ de référence. Prenez un véritable contrôle de votre suspension. Nos 2win shocks sont complètement reconditionnables. Même après un fort kilométrage, vos amortisseurs peuvent être révisés dans nos ateliers. La combinaison de tous ces éléments nous permet de vous offrir une garantie de deux ans sur nos produits 2WIN, sans limitation de kilométrage. Nos produits ne sont pas prévus pour une utilisation en tout terrain et donc, la garantie ne s’applique que pour une utilisation route et / ou circuit de vitesse. A l’issue de la période de garantie, notre service après vente est disponible pour réviser ou réparer votre amortisseur dans les plus bref délais. Comment pouvons nous fournir nos amortisseurs à ce prix? Notre grande expérience en conception, dessin et fabrication, nous a permis de réduire nos coûts, sans compromis sur la qualité de notre amortisseur. Nos calculs ont permis d’épurer, repenser la technologie, recentrer la technique de conception, sur l’essentiel des fonctionnalités de notre amortisseur. VOUS NE TROUVEREZ RIEN DE SUPERFLU AVEC LES AMORTISSEURS SHOCK FACTORY. Plus de 35 ans d’expérience dans l’industrie automobile et moto avec presque 20 ans dans le domaine de l’amortisseur. Shock Factory est un acteur majeur dans le monde de la compétition et des véhicules de route. Atelier et assemblage en France / Révision possible. Garantie de 2 ans / Kilométrage illimité.

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800 TIGER – 2011/2013. 800 TIGER XR XRT XRX -2015/2019. (ATTENTION différent sur la version XC, voir ref TR034). Le M Shock, un amortisseur à simple réglage synchronisé, une seule molette vous permet d’ajuster compression et détente de manière synchronisée tout en gardant le bon rapport entre les deux. Vous pouvez assouplir l’hydraulique comme vous le préférez. Créé pour une utilisation sur route, le M Shock est doté d’un hydraulique avec une progressivité, capable d’éliminer la transmission des irrégularités de surface, tout en gardant le contrôle sur les grosses bosses. Cette même progressivité permet une tenue de cap et une précision de trajectoire sur les surfaces imparfaites que nous trouvons sur notre réseau routier. Cette combinaison de confort et de stabilité améliore votre sécurité sur route. Chaque composant et chaque principe utilisé pour la construction de nos Monoshock est choisi en fonction de sa capacité à garantir la fiabilité et la durée de vie de l’amortisseur. Chaque amortisseur est testé sur notre banc d’essai Roehrig avant d’être expédié au client. Les composants, les matières et les traitements de surface de première qualité, ainsi que notre savoir faire, vous assurent un amortisseur qui va durer dans le temps, et qui continuera à vous offrir une excellente performance. La combinaison de tous ces éléments nous permet de vous offrir une garantie de deux ans sur nos produits Monoshock, sans limitation de kilométrage. A l’issue de cette période de garantie, notre service après vente est disponible pour réviser ou réparer votre amortisseur dans les plus bref délais. Voir ici pour plus d’informations sur nos conditions de garantie. Comment pouvons nous fournir nos amortisseurs à ce prix? Notre grande expérience en conception, dessin et fabrication, nous a permis de réduire nos coûts, sans compromis sur la qualité de notre amortisseur. Nos calculs ont permis d’épurer, repenser la technologie, recentrer la technique de conception, sur l’essentiel des fonctionnalités de notre amortisseur. VOUS NE TROUVEREZ RIEN DE SUPERFLU AVEC LES AMORTISSEURS SHOCK FACTORY. Plus de 35 ans d’expérience dans l’industrie automobile et moto avec presque 20 ans dans le domaine de l’amortisseur. Shock Factory est un acteur majeur dans le monde de la compétition et des véhicules de route. Atelier et assemblage en France / Révision possible. Garantie de 2 ans / Kilométrage illimité.

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ATTENTION Modèle différent sur versions F3T / F3 LIMITED, voir ref. Le M Shock, un amortisseur à simple réglage synchronisé, une seule molette vous permet d’ajuster compression et détente de manière synchronisée tout en gardant le bon rapport entre les deux. Vous pouvez assouplir l’hydraulique comme vous le préférez. Créé pour une utilisation sur route, le M Shock est doté d’un hydraulique avec une progressivité, capable d’éliminer la transmission des irrégularités de surface, tout en gardant le contrôle sur les grosses bosses. Cette même progressivité permet une tenue de cap et une précision de trajectoire sur les surfaces imparfaites que nous trouvons sur notre réseau routier. Cette combinaison de confort et de stabilité améliore votre sécurité sur route. Chaque composant et chaque principe utilisé pour la construction de nos Monoshock est choisi en fonction de sa capacité à garantir la fiabilité et la durée de vie de l’amortisseur. Chaque amortisseur est testé sur notre banc d’essai Roehrig avant d’être expédié au client. Les composants, les matières et les traitements de surface de première qualité, ainsi que notre savoir faire, vous assurent un amortisseur qui va durer dans le temps, et qui continuera à vous offrir une excellente performance. La combinaison de tous ces éléments nous permet de vous offrir une garantie de deux ans sur nos produits Monoshock, sans limitation de kilométrage. A l’issue de cette période de garantie, notre service après vente est disponible pour réviser ou réparer votre amortisseur dans les plus bref délais. Voir ici pour plus d’informations sur nos conditions de garantie. Comment pouvons nous fournir nos amortisseurs à ce prix? Notre grande expérience en conception, dessin et fabrication, nous a permis de réduire nos coûts, sans compromis sur la qualité de notre amortisseur. Nos calculs ont permis d’épurer, repenser la technologie, recentrer la technique de conception, sur l’essentiel des fonctionnalités de notre amortisseur. VOUS NE TROUVEREZ RIEN DE SUPERFLU AVEC LES AMORTISSEURS SHOCK FACTORY. Plus de 35 ans d’expérience dans l’industrie automobile et moto avec presque 20 ans dans le domaine de l’amortisseur. Shock Factory est un acteur majeur dans le monde de la compétition et des véhicules de route. Atelier et assemblage en France / Révision possible. Garantie de 2 ans / Kilométrage illimité.

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450 OUTLANDER /STD / DPS / MAX – 2015/2022. 500 / 570 RENEGADE EFI – 2013/2018. 570 OUTLANDER / STD / DPS / MAX – 2016/2022. 650 OUTLANDER / EFI / 6X6 – 2013/2019. 800 / 850 OUTLANDER / EFI – 2012/2018. 850 / 1000 RENEGADE – 2016/2017. 1000 OUTLANDER EFI – 2012/2018. Ressort systématiquement de conception robuste : 10 % plus rigides. Ressorts systématiquement de conception robuste : 10 % plus rigides. Réglages de la précontrainte modifiables. Prêt à être monté immédiatement. Les amortisseurs et les sabres sont constitués de ressorts, de coupelles et de bumpers (s’il y a lieu).

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HONDA TRX 400 FW FOURTRAX FOREMAN 4X4 – 1996/2003. Ressort systématiquement de conception robuste : 10 % plus rigides. Ressorts systématiquement de conception robuste : 10 % plus rigides. Réglages de la précontrainte modifiables. Prêt à être monté immédiatement. Les amortisseurs et les sabres sont constitués de ressorts, de coupelles et de bumpers (s’il y a lieu).

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HONDA CRF L 1100 / 1000 AFRICA TWIN – 2016/2022. Le M Shock, un amortisseur à simple réglage synchronisé, une seule molette vous permet d’ajuster compression et détente de manière synchronisée tout en gardant le bon rapport entre les deux. Vous pouvez assouplir l’hydraulique comme vous le préférez. Créé pour une utilisation sur route, le M Shock est doté d’un hydraulique avec une progressivité, capable d’éliminer la transmission des irrégularités de surface, tout en gardant le contrôle sur les grosses bosses. Cette même progressivité permet une tenue de cap et une précision de trajectoire sur les surfaces imparfaites que nous trouvons sur notre réseau routier. Cette combinaison de confort et de stabilité améliore votre sécurité sur route. Chaque composant et chaque principe utilisé pour la construction de nos Monoshock est choisi en fonction de sa capacité à garantir la fiabilité et la durée de vie de l’amortisseur. Chaque amortisseur est testé sur notre banc d’essai Roehrig avant d’être expédié au client. Les composants, les matières et les traitements de surface de première qualité, ainsi que notre savoir faire, vous assurent un amortisseur qui va durer dans le temps, et qui continuera à vous offrir une excellente performance. La combinaison de tous ces éléments nous permet de vous offrir une garantie de deux ans sur nos produits Monoshock, sans limitation de kilométrage. A l’issue de cette période de garantie, notre service après vente est disponible pour réviser ou réparer votre amortisseur dans les plus bref délais. Voir ici pour plus d’informations sur nos conditions de garantie. Comment pouvons nous fournir nos amortisseurs à ce prix? Notre grande expérience en conception, dessin et fabrication, nous a permis de réduire nos coûts, sans compromis sur la qualité de notre amortisseur. Nos calculs ont permis d’épurer, repenser la technologie, recentrer la technique de conception, sur l’essentiel des fonctionnalités de notre amortisseur. VOUS NE TROUVEREZ RIEN DE SUPERFLU AVEC LES AMORTISSEURS SHOCK FACTORY. Plus de 35 ans d’expérience dans l’industrie automobile et moto avec presque 20 ans dans le domaine de l’amortisseur. Shock Factory est un acteur majeur dans le monde de la compétition et des véhicules de route. Atelier et assemblage en France / Révision possible. Garantie de 2 ans / Kilométrage illimité. AGPL c’est plus de 350 000 commandes expédiées.. Motos de Route, Scooter, Tout Terrain, Cross, Quads. Ouvert depuis Janvier 2004, Pièces Motos AGPL est un Spécialiste reconnu de la récupération de Moto et dans la vente de pièces détachées d’Occasion ou Neuve en adaptable. Au Vendredi 10h-12h // 14h-17h Samedi 9h-12h. Livraison dans le Monde. Nos produits sont expédiés sous 3 jours avec numéro de suivi (un délai supérieur sera précisé sur la fiche produit) Nous acceptons les retours. Vous disposez d’un délai de 14 jours à compter de la date de réception de votre achat pour renvoyer votre colis. (Voir nos conditions de vente). Etat de nos Produits. Tous nos produits sont neufs et authentiques, ou en occasion issus de Motos/Scooter accidentés et contrôlés en bon état de fonctionnement. Nous sommes une société enregistrée au RCS.

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