Bonjour, je vend ma Vespa de 1951 Faro Basso, > video Youtube « Vespa Faro Basso 1951 a Paris « que j’ai acheté dans l’état dans les années 1990. Je n’ai pas de papier ni de carte grise. La vespa vient d’être remise en route par Motoritaliani à Paris, selon eux tout va au mieux, il faut tout de meme prévoir de changer l’alternateur qui est d’époque et qui souffre un peu. J’ai roulé avec depuis, c’est top, elle est impeccable et freine a merveille. On voit une griffure peinture sur l’aille gauche; sous le chrome et le claxon et un peu scratché et ne fonctionne pas, mais c’est une option de fou,,,, La vespa est bourré d’options Ardor, Ulma etc.. Et de jolis excusons de tablier.. Un porte bidon, jauge a essence,, compteur de vitesse (a mettre en fonction car il n’est pas raccordé et ou alors n’a jamais fonctionné) tout est d’époque sauf le petit feu arrière qui est neuf. Les pneus flancs blancs sont neufs. Si vous avez des questions je vous invite en mp.. On peut la voir sur Paris, bonne enchères a tous.. Salve, vendo la mia Vespa Faro Basso del 1951, > Video Youtube « Vespa Faro Basso 1951 a Paris » che ho acquistato nello stato negli anni 1990. Non ho carta o documenti. La Vespa è stata riavviata da Motoritaliani a Parigi, secondo loro tutto è al meglio, dobbiamo ancora pianificare di cambiare l’alternatore che è vintage e soffre un po’. Ho guidato da allora, è fantastico, è impeccabile e frena meravigliosamente. Vediamo un graffio sull’ala sinistra; sotto il cromo e il clacson e un po’graffiato e non funziona, ma è un’opzione pazza ,,,, La vespa è piena di opzioni Ardor, Ulma ecc. E belle scuse di grembiule.. Una porta può, indicatore livello carburante, tachimetro (da mettere in funzione perché non è collegato e o non ha mai funzionato) tutto è vintage tranne il piccolo fanale posteriore che è nuovo. Le gomme laterali bianche sono nuove. Se hai domande ti invito a mp.. Possiamo vederlo su Parigi, buona asta a tutti.. Hello, I sell my Vespa from 1951 Faro Basso, > Youtube video « Vespa Faro Basso 1951 in Paris » I bought in the this state in the 1990s. I have no paper nor documents. The vespa has been restarted by Motoritaliani in Paris, according to them everything is at best, we must still plan to change the alternator that is vintage and suffers a little. I drove with her since, it’s great, it is impeccable and brakes wonderfully. We see a scratch painting on the left wing; under the chrome and the horn and a bit scratched and does not work, but it’s a crazy option ,,,, The vespa is stuffed with options Ardor, Ulma etc.. A fuel gauge, speedometer (to put in function because it is not connected and or never has worked) everything is vintage except the small taillight which is new. White side tires are brand new. If you have questions I invite you in mp.. L’item « VESPA FARO BASSO 1951 located in Paris, France » est en vente depuis le samedi 9 novembre 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Moto de collection\ pièces\Vespa, Piaggio\ pièces ». Le vendeur est « grandsbeef » et est localisé à/en paris, Île-de-France. Cet article ne peut pas être livré, l’acheteur doit venir le chercher.

• Marque: piaggio